|
Tips
voor
chauffeurs |
Download het
rapport Alleen op de wereld
over
chauffeurs in Franse detentie.
English
translation

Franse douane discrimineert naar nationaliteit
Haarlem, 22 augustus 2008. De Franse douane
beschikt nu ongeveer een jaar over 4 mobiele scanners van € 3 miljoen
per stuk. Deze worden ingezet in de strijd tegen de drugs. Voertuigen
die verdacht zijn worden er doorheen geleid. Als er sprake is van
hoeveelheden drugs of sigaretten, dan komt dat snel aan het licht. Wat
altijd al werd vermoed, maar nooit openbaar is gemaakt, is dat de
controles hoofdzakelijk op nationaliteit geschieden. Nederlandse en
Britse voertuigen zijn ‘sensible’, dus gevoelig. Deze ontboezeming is
opgetekend in de krant Sud-Ouest op 18 augustus 2008. Controle op
nationaliteit is in strijd met een van de peilers van de Europese Unie,
het antidiscriminatiebeginsel. Een officiële klacht over Frankrijk zal
er waarschijnlijk toe leiden dat de douane dit ontkent en dat de
journalist dit verkeerd heeft begrepen.
Zaak Klaas Jan Bolt overgedragen
Haarlem, 6 augustus 2008. Wij zijn benaderd door
de media in verband met vertraging in de vrijlating van Klaas Jan Bolt.
Volgens een persbericht van Transport Online zou Guitard, de Franse
advocaat van Bolt het verzoek om vervroegde invrijheidsstelling laten
afhangen van betalingen die zouden zijn toegezegd door een deel van de
familie van Bolt. Door Guitard is zulks intussen bevestigd. Gezien het
belang van Bolt bij een spoedige behandeling van zijn verzoek om
voorwaardelijke invrijheidstelling heeft Mr Vallenduuk medio juli
zelf een verzoek opgesteld. Op de dag dat hij tot indiening wilde
overgaan, bereikte hem het bericht dat Bolt afzag van zijn verdere
diensten. In plaats van toezending naar de Juge de l'Aménagement
de la Peine in Bordeaux is het panklare verzoek per mail rechtstreeks
toegezonden aan zijn nieuwe Nederlandse advocaat.
Vallenduuk
onthoudt zich verder van elk commentaar totdat Bolt terug in Nederland
is.
Het verhaal van Hans de Wit
Haarlem, 23 juli 2008. Een jaar geleden op 17 juli 2007 krijgt Hans de Wit ( 50 jaar) opdracht voor een rit naar Italië. De truck was al geladen en de papieren waren in orde. Hij moet 3 kratten met onderdelen voor een betonmixinstallatie naar Milaan vervoeren. In
Italië, bij het eerste tolstation na de Brenner wordt hij aangehouden. De douane vindt 140 kg hasj en hij wordt gevangen genomen en zit nog steeds in de gevangenis in Bolzano. Hans heeft geen familie in Nederland of elders. We zouden het niet geweten hebben als in die gevangenis niet een andere Nederlander zat die ook met een nepvracht was gearresteerd. Toen deze chauffeur eind 2007 vrijkwam heeft hij geprobeerd
€ 5000,-- bij de werkgever van de Wit los te peuteren. Toen dat niet lukt heeft hij 3DA ingeseind. Intussen heeft
Roman Vos, vice-voorzitter van 3DA nu twee keer in
Italië in de gevangenis van Bolzano een bezoek afgelegd. Het was bijna gelukt om hem vrij te krijgen. Op het laatste moment was er toch een rechter die er een stokje voor stak. Nu ligt de zaak stil en weigert zijn overigens kundige advocaat om nog langer op te treden als hij niet zijn rekening betaald krijgt.
Roman Vos is nu een actie begonnen om het geld van de advocaat bij elkaar te krijgen. Hij mist nog
€ 3.000,--. Hijzelf en 3DA hebben al € 1.000 bijgedragen.
Uw bijdragen kunnen worden gestort op 128496657 van Stichting 3DA met vermelding 'HdW'.
Tientallen onschuldigen in gevangenis door
softdrugsbeleid
Haarlem, 23 juli 2008. Het Nederlandse softdrugsbeleid leidt ertoe dat er tientallen
onschuldige truckers in buitenlandse gevangenissen wegkwijnen. Dat is de
mening van Han Vallenduuk die als advocaat een groot aantal chauffeurs
bijstaat. Twee recente gevallen tonen aan dat de politie in Nederland
geen enkele belangstelling heeft om de opdrachtgevers te pakken, terwijl
het bewijs wordt aangeboden. Een gedupeerde werkgever die aangifte kwam
doen werd weggehoond bij het politiebureau toen hij in Amsterdam
aangifte deed van overtreding van de Opiumwet. Het proces-verbaal dat
uiteindelijk toch met veel moeite is opgemaakt, speelde een belangrijke
rol bij de vrijspraak van een chauffeur deze maand in Frankrijk. Zo
toonde ook recent de Rotterdamse politie geen enkele belangstelling voor
gegevens in de zaak van de 50 jarige Hans de Wit (zie kader), die al een
jaar onschuldig in een Italiaanse gevangenis zit. Door niet de ware
schuldigen aan te pakken vanwege de geringe prioriteit die softdrugs
heeft, wordt onnodig veel leed veroorzaakt. Toevallig dat er een andere
Nederlander in Bolzano uit de gevangenis kwam, ander was zijn zaak nooit
bekend geworden. Vallenduuk hamert erop dat familie of werkgevers
aangifte doen en zich niet bij het bureau laten wegsturen. Verder hoopt
hij dat de politiek meer aandacht vraagt voor deze vorm van
transportcriminaliteit.
Vrijspraak in Frankrijk voor
chauffeur met drugs.
Haarlem — 17 juli 2008
Op
16 juli 2008 sprak het Hof van Beroep in Douai hem vrij.
Op 9 mei 2008 was zijn foto nog te zien in de serie
Crime
Time. Kristof een Poolse chauffeur die in Calais
werd gearresteerd met een lading van een halve ton
drugs. Tussen de uien die zijn Nederlandse baas moest
vervoeren naar Engeland. Hij wist echt van niets. Maar
dat belette de Franse rechter in Boulogne-sur-mer niet
om hem in een snelrechtprocedure 3 jaar gevangenisstraf
en een douaneboete van € 1 miljoen te geven. De eis was
echter 6 jaar. Die eis lag opnieuw op tafel in hoger
beroep bij de advocaat-generaal in Douai. Maar het recht
heeft gezegevierd. Een fabelachtig goed pleidooi van de
Franse advocaat Sébastien Degardin veegde de vloer aan
met het vonnis uit Boulogne. Dat wat de Franse politie
en justitie had nagelaten, was in nauw overleg met onze
cliënt in Nederland gedaan. Onderzoek naar de werkelijke
daders. Triomfantelijk kon de foto van de werkelijke
dader, een Engelsman die was gefotografeerd door een
bewakingscamera aan de rechters worden getoond. Hij was
de opdrachtgever en hij had zeker niet gevraagd om
Kristof als chauffeur in te zetten. Ook de
gedetailleerde verklaringen vertaald in het Frans van de
planners en de directie van het transportbedrijf en het
proces-verbaal van aangifte hebben een belangrijke rol
gespeeld. Daaruit bleek zonneklaar dat de planners uit
een keuze van 4 mogelijke chauffeurs bij toeval Kristof
hadden gepikt. Kristof die nu 4 maanden onschuldig heeft
vast gezeten, zei in zijn laatste woord: denkt u nu echt
dat ik op pad was gegaan met een lading drugs als ik het
wist? Ik wordt bijna elke keer aan de Kanaaltunnel
gecontroleerd. Deze procedure heeft bewezen dat het
zelfs mogelijk is om in Frankrijk bij het als zeer
strenge bekend staande Hof van Douai vrijspraak te
realiseren.
|